Que duda cabe, que la construcción y puesta en marcha de la linea de alta velocidad entre Medina y La Meca, en Arabia Saudí, ha supuesto un reto y un gran despliegue de medios para las empresas españolas que trabajan en el proyecto, una parte muy importante de esta infraestructura es su taller y deposito de material, situado en Medina, desde donde se atenderá al mantenimiento de las ramas fabricadas por Talgo, hablamos de un deposito de dimensiones espectaculares, que ha hecho a la empresa española encargada de su construcción, adquirir maquinaria de vía aparte, pues el volumen de trabajo no hacia viable contar con las de linea que ya estaban trabajando en la construcción de la linea, que ustedes disfruten de las fotos:
Curiosa locomotora de maniobras de fabricación japonesa.
Una perfiladóra con bastante "batalla".
Estabilizador dinamico.
Curiosa bateadora de desvíos, con las palas y mecanismos carenados.
Bateadora de linea que ha sido necesaria dada la cantidad de vías que posee el deposito.
El nuevo "Intercity"?.
Diversas vistas del material en cuestión.
FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.
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