Tren moderno sobre vias viejas.

Una de las grandes curiosidades que ha brindado el trabajar para el proyecto Haramain en Arabia Saudí, es ver y conocer algunos procedimientos establecidos dada la novedad de todo y la falta de una normativa clara en el país, como curiosidad, teníamos un desvío antiguo en la entrada a zona de pruebas, a fin de montar un definitivo que ya esta, con lo cual, lo que se ve en este vídeo no se volverá a repetir....pero queda curioso el traqueteo de un Talgo-Haramain sobre estas vías.

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Traslado y descarga de desvio en la HSR Haramain, video

Video en el que se muestra el proceso de traslado y descarga de un desvío o cambio de agujas a su emplazamiento definitivo, dentro del marco de los trabajos realizados en la linea de alta velocidad HSR Haramain, o ave de Medina a la Meca, en Arabia Saudí.

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Una de bichos raros y desgarbados

Que duda cabe, que la construcción y puesta en marcha de la linea de alta velocidad entre Medina y La Meca, en Arabia Saudí, ha supuesto un reto y un gran despliegue de medios para las empresas españolas que trabajan en el proyecto, una parte muy importante de esta infraestructura es su taller y deposito de material, situado en Medina, desde donde se atenderá al mantenimiento de las ramas fabricadas por Talgo, hablamos de un deposito de dimensiones espectaculares, que ha hecho a la empresa española encargada de su construcción, adquirir maquinaria de vía aparte, pues el volumen de trabajo no hacia viable contar con las de linea que ya estaban trabajando en la construcción de la linea, que ustedes disfruten de las fotos:

Curiosa locomotora de maniobras de fabricación japonesa.

Una perfiladóra con bastante "batalla".

Estabilizador dinamico.

Curiosa bateadora de desvíos, con las palas y mecanismos carenados.

Bateadora de linea que ha sido necesaria dada la cantidad de vías que posee el deposito.

El nuevo "Intercity"?.

Diversas vistas del material en cuestión.

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Astronomía y ferrocarril

El verano es buena época del año para dedicarse a dos bonitas aficiones, fotografías trenes y ver estrellas, uniendo ambas cosas en un ambiente cálido, obtenemos unas noches mas que agradables......y unas fotos impresionantes:

 Startrail.

Short stratrail.

 La vía láctea.

Marte en su fase mas cercana a la tierra en 11 años (3-6-2016).

 Working for tonight,

Destellos estelares.

Vortice de energía.

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Trenes y estrellas, timelapse movie.

Uno de los alicientes de poder estar en el desierto, es que se esta mejor de noche que de día, tal es así, que hoy presento un vídeo en timelapse donde se uno astronomía y ferrocarril, disfruten de las imagenes.

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Maquinaria de vía junto a Medinah station.

El ferrocarril avanza y el proyecto avanza, aquí os traigo un corto vídeo de la maquinaria de vía de la empresa española Copasa, trabajando en el proyecto Haramain cerca de Medinah (Arabia Saudi).

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Haramain Hight Speed Rail Talgo train static test

Secuencia de vídeo y fotos, de las pruebas estáticas del Talgo Haramain, modelo de tren que entrara en servicio en al AVE de Medina a La Meca, en Arabia Saudí, construido y gestionado por empresas españolas.

Vídeo de la prueba estática

Inconfundible perfil de pato.

Detalle de uno de los coches.

En dirección al progreso.....

Detalle de las puertas, observese los teleindicadores con la numeración en árabe.

Coche cafetería, detalle.

Detalles del material.

Dispuesto a salir.

De frente.

La modernidad llegó al desierto.

recién llegado de España, siendo ensamblado y encarrilado.


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Cuando amenaza lluvia en el desierto

Veinte años llevaban los habitantes de la zona sin ver llover así, para ellos la lluvia es un regalo divino, un regalo de Allah (Dios), por eso normalmente cuando llueve no hay colegio al día siguiente, no todo el mundo ha visto llover torrencialmente en el desierto Saudí, como si del norte de España se tratase, pero la verdad, es que fue todo un espectáculo, veía como se acercaba la tormenta de mientras aproveche para sacar estas fotos en un descanso, luego como es lógico me resguarde hasta que paso una impresionante tromba que anego toda la base de trabajo, luego, una vez acabado mi trabajo por hoy, volví a la playa de vías para captar el rosáceo tono de las nubes que quedaron al atardecer.

Disfruten de las fotos: 

La gran tormenta se acerca........

Con tormenta......el equipo de catenaria no trabaja.

Tren de tendido de Cobra.

Bateadora de Copasa

Dresina DIC-40 de Cobra.

 No se yo quién tiene mas solera.....

Y cuando cae la tarde.....

Fin de la jornada......

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Timelapse video: Locmotora 319-226 en su nueva casa, HSR Haramain works.

En un largo periplo hasta el desierto Saudí, la locomotora 319-226, propiedad de Copasa,  llega a su nueva casa:

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Video: Pareja de 319s de Copasa con tren carrilero en Arabia Saudi, proyecto HSR Haramain

Una de 319 en acción con un carrilero en el pais del desierto.

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Cuando el esfuerzo da sus frutos.

Buenos días.

En este caluroso verano de 2015, tras meses de duro trabajo, mucho ajuste y después mas trabajo, el AVE del desierto, empieza a dar sus primeros pasos, o mejor dicho, sus primeras rodadas por las vías, ahora queda seguir avanzando, poner todo a punto, y poco a poco, llegar a la satisfacción de ver estas ramas TALGO rodar a 300 kilómetros por hora por el desierto Saudi.

He aquí, una primera selección de fotos y un vídeo de estos primeros momentos:

Con marcha a la vista, salimos del minidepot de la work base 2.

Como una modelo elegante, posando para las camaras.

Iniciamos la marcha!!!

Explorando el desierto.



Video: rodando de verdad!! HRS Haramain first TALGO train test.

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