Traslado y descarga de desvio en la HSR Haramain, video

Video en el que se muestra el proceso de traslado y descarga de un desvío o cambio de agujas a su emplazamiento definitivo, dentro del marco de los trabajos realizados en la linea de alta velocidad HSR Haramain, o ave de Medina a la Meca, en Arabia Saudí.

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Astronomía y ferrocarril

El verano es buena época del año para dedicarse a dos bonitas aficiones, fotografías trenes y ver estrellas, uniendo ambas cosas en un ambiente cálido, obtenemos unas noches mas que agradables......y unas fotos impresionantes:

 Startrail.

Short stratrail.

 La vía láctea.

Marte en su fase mas cercana a la tierra en 11 años (3-6-2016).

 Working for tonight,

Destellos estelares.

Vortice de energía.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Trenes y estrellas, timelapse movie.

Uno de los alicientes de poder estar en el desierto, es que se esta mejor de noche que de día, tal es así, que hoy presento un vídeo en timelapse donde se uno astronomía y ferrocarril, disfruten de las imagenes.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Maquinaria de vía junto a Medinah station.

El ferrocarril avanza y el proyecto avanza, aquí os traigo un corto vídeo de la maquinaria de vía de la empresa española Copasa, trabajando en el proyecto Haramain cerca de Medinah (Arabia Saudi).

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Haramain Hight Speed Rail Talgo train static test

Secuencia de vídeo y fotos, de las pruebas estáticas del Talgo Haramain, modelo de tren que entrara en servicio en al AVE de Medina a La Meca, en Arabia Saudí, construido y gestionado por empresas españolas.

Vídeo de la prueba estática

Inconfundible perfil de pato.

Detalle de uno de los coches.

En dirección al progreso.....

Detalle de las puertas, observese los teleindicadores con la numeración en árabe.

Coche cafetería, detalle.

Detalles del material.

Dispuesto a salir.

De frente.

La modernidad llegó al desierto.

recién llegado de España, siendo ensamblado y encarrilado.


FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Cuando amenaza lluvia en el desierto

Veinte años llevaban los habitantes de la zona sin ver llover así, para ellos la lluvia es un regalo divino, un regalo de Allah (Dios), por eso normalmente cuando llueve no hay colegio al día siguiente, no todo el mundo ha visto llover torrencialmente en el desierto Saudí, como si del norte de España se tratase, pero la verdad, es que fue todo un espectáculo, veía como se acercaba la tormenta de mientras aproveche para sacar estas fotos en un descanso, luego como es lógico me resguarde hasta que paso una impresionante tromba que anego toda la base de trabajo, luego, una vez acabado mi trabajo por hoy, volví a la playa de vías para captar el rosáceo tono de las nubes que quedaron al atardecer.

Disfruten de las fotos: 

La gran tormenta se acerca........

Con tormenta......el equipo de catenaria no trabaja.

Tren de tendido de Cobra.

Bateadora de Copasa

Dresina DIC-40 de Cobra.

 No se yo quién tiene mas solera.....

Y cuando cae la tarde.....

Fin de la jornada......

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Dresinas y vehículos de electrificación........esos bichos raros.

Lo cierto es que una obra de gran envergadura, como la construcción de una nueva linea ferroviaria, moviliza gran cantidad de recursos, entre otros la gran cantidad de maquinaria especifica para tales menesteres, aprovechando que estaban todos juntos en una vía, la otra mañana me dedique a fotografiar los vehículos específicos para electrificación que trabajan conjuntas en este proyecto.

Disfruten de as fotos:

Dresina DIC-40 de Inabensa

Ferrocamión para inspección y montaje de Railways (Cobra)

Dresina de gran alcance DIC-40 de Railways (Cobra)

Ferrocamión para inspección y montaje de Railways (Cobra)

Tren de tendido de hilo de contacto de Railways (Cobra).

Dresina APV 200, para montaje y ajuste de ménsulas de Inabensa.

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Larga vida a las ALCO.

Como un regalo de Reyes, llego esta pareja de locomotoras ALCO de la antigua serie 313 de Renfe a la Work Base 2 del proyecto Haramain, estas locomotoras, propiedad de OHL y Ex-Guinovart, fueron del lote vendido por Renfe a CP Portugal a mediados de los 90s, de hay que posean la matricula UIC portuguesa.

Disfruten de las fotos. 

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Horas de trabajo al sol de la tarde.

La linea de alta velocidad, entre Medina y La Meca, construida por el consorcio Hispano-Saudi Al-Shoula, avanza a ritmo agigantado, el  trabajo se torna en un no parar, mañanas y tardes el calor del desierto, hacen posible la realidad de esta linea ferroviaria, en uno de los lugares con un clima mas hostil del planeta, cuando cae la tarde, la brisa refresca el desierto, y es buen momento para aprovechar la tenue luz que arroja este, para hacer fotos con colores diferentes.

Disfruten de las fotos:

319-226, la ultima en llegar al reino del desierto, descansando al sol.

Una de truenos, relámpagos y perfiladora.

Bateadora plasser.

Un descanso breve para la 319-235.

En la oscuridad.........

La mañana que llego la 319-226.

Listos para la acción.

Bateadoras por doquier......

Dresina de electrificación.

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