Tren moderno sobre vias viejas.

Una de las grandes curiosidades que ha brindado el trabajar para el proyecto Haramain en Arabia Saudí, es ver y conocer algunos procedimientos establecidos dada la novedad de todo y la falta de una normativa clara en el país, como curiosidad, teníamos un desvío antiguo en la entrada a zona de pruebas, a fin de montar un definitivo que ya esta, con lo cual, lo que se ve en este vídeo no se volverá a repetir....pero queda curioso el traqueteo de un Talgo-Haramain sobre estas vías.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Traslado y descarga de desvio en la HSR Haramain, video

Video en el que se muestra el proceso de traslado y descarga de un desvío o cambio de agujas a su emplazamiento definitivo, dentro del marco de los trabajos realizados en la linea de alta velocidad HSR Haramain, o ave de Medina a la Meca, en Arabia Saudí.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Museo ferroviario y de antigüedades de Medina

Tengo que confesar, que lo ultimo que esperaba encontrarme en la ciudad de Medina, Arabia Saudí, es un museo ferroviario y que además albergue antigüedades que hablan de la historia del reino del desierto, se trata nada menos que de la antigua estación del ferrocarril de Hedjaz, que unía la ciudad santa de Medina con Damasco, la capital de Siria, pasando por Ammán, capital de Jordania, primorosamente recuperada; pero no todo el mundo puede entrar aquí, dicho museo esta dentro del Haram (prohibido en árabe), lugar sagrado de la religión musulmana, de modo que hable con Abdul, buen compañero de proyecto que es musulmán y el me llevo a ver este museo, traspasar sus puertas fue como pasar a otra época directamente, la época de lucha de los beduinos con los otomanos y de como este ferrocarril era importante para la región, hasta el punto de ser objetivo militar de Sir Edwar T. Lawrence, mas conocido como Lawrence de Arabia.

Disfruten de las fotos:

Lado calle de la antigua estación.

Interior del vestíbulo, recuerdo del pasado y la cultura de este país.

Lo que fue el antiguo lado de andenes.

Simpatico furgón de bogies.

Furgón para ganado.

Locomotora de vapor preservada.

He aquí la guinda del pastel, dentro del cocheron habia locomotoras de vapor, en estado de marcha!!, según nos contaron.

Cocherón de locomotoras, dentro hay locomotoras de vapor conservadas en estado de marcha, lastima que no estaba abierto.

Plataformas de mercancía.

La verdad, es que había cierta afluencia de publico.

Furgón de dos ejes.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Haramain Hight Speed Rail Talgo train static test

Secuencia de vídeo y fotos, de las pruebas estáticas del Talgo Haramain, modelo de tren que entrara en servicio en al AVE de Medina a La Meca, en Arabia Saudí, construido y gestionado por empresas españolas.

Vídeo de la prueba estática

Inconfundible perfil de pato.

Detalle de uno de los coches.

En dirección al progreso.....

Detalle de las puertas, observese los teleindicadores con la numeración en árabe.

Coche cafetería, detalle.

Detalles del material.

Dispuesto a salir.

De frente.

La modernidad llegó al desierto.

recién llegado de España, siendo ensamblado y encarrilado.


FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Cuando amenaza lluvia en el desierto

Veinte años llevaban los habitantes de la zona sin ver llover así, para ellos la lluvia es un regalo divino, un regalo de Allah (Dios), por eso normalmente cuando llueve no hay colegio al día siguiente, no todo el mundo ha visto llover torrencialmente en el desierto Saudí, como si del norte de España se tratase, pero la verdad, es que fue todo un espectáculo, veía como se acercaba la tormenta de mientras aproveche para sacar estas fotos en un descanso, luego como es lógico me resguarde hasta que paso una impresionante tromba que anego toda la base de trabajo, luego, una vez acabado mi trabajo por hoy, volví a la playa de vías para captar el rosáceo tono de las nubes que quedaron al atardecer.

Disfruten de las fotos: 

La gran tormenta se acerca........

Con tormenta......el equipo de catenaria no trabaja.

Tren de tendido de Cobra.

Bateadora de Copasa

Dresina DIC-40 de Cobra.

 No se yo quién tiene mas solera.....

Y cuando cae la tarde.....

Fin de la jornada......

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Dresinas y vehículos de electrificación........esos bichos raros.

Lo cierto es que una obra de gran envergadura, como la construcción de una nueva linea ferroviaria, moviliza gran cantidad de recursos, entre otros la gran cantidad de maquinaria especifica para tales menesteres, aprovechando que estaban todos juntos en una vía, la otra mañana me dedique a fotografiar los vehículos específicos para electrificación que trabajan conjuntas en este proyecto.

Disfruten de as fotos:

Dresina DIC-40 de Inabensa

Ferrocamión para inspección y montaje de Railways (Cobra)

Dresina de gran alcance DIC-40 de Railways (Cobra)

Ferrocamión para inspección y montaje de Railways (Cobra)

Tren de tendido de hilo de contacto de Railways (Cobra).

Dresina APV 200, para montaje y ajuste de ménsulas de Inabensa.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Larga vida a las ALCO.

Como un regalo de Reyes, llego esta pareja de locomotoras ALCO de la antigua serie 313 de Renfe a la Work Base 2 del proyecto Haramain, estas locomotoras, propiedad de OHL y Ex-Guinovart, fueron del lote vendido por Renfe a CP Portugal a mediados de los 90s, de hay que posean la matricula UIC portuguesa.

Disfruten de las fotos. 

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.