Cuando la aplicación del dinamico retumba por los montes.

Hola a todos/todas, hoy os traigo un corto vídeo, que hice a finales de Abril, del Al-Andalus expresa, camino de Granada y pasando por las curvas de Almargén (Málaga), aplicando su maquinista el freno dinámico y retumbando todo a su paso:

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Al-Andalus expreso, circulación poco habitual por la linea Los Rosales (Sevilla)-Merida

El pasado 17 de Junio de 2016, el tren turístico Al-Andalus expreso circulo entre Sevilla y Madrid por la linea Los Rosales-Merida, recorrido poco habitual para este tren, fue una buena excusa para cojer la cámara y salir a fotografiar y grabar, disfruten de las fotos:

 El Al-Andalus se situa en la via 12 de Sevilla-Santa Justa.

 Preparados para el viaje.

Realizando la maniobra.

 A su paso por villanueva del Rio y Minas.

Detalle del 12.000 (ex 8.000) para servicio de la tripulación.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Ferrocarril de Hedjaz....Su parte viva en Jordania.

25 de Mayo de 2016, justo hoy se conmemora el 70 aniversario de la independencia de Jordania como país, día que aprovecho para visitar su capital, Ammán y apartarme de las rutas que normalmente toman los turistas, de modo que, acabamos buscando entre las colinas que conforman la ciudad, la antigua estación del ferrocarril otomano, y una vez encontrada, una grata sorpresa se muestra ante nosotros, disfruten de las fotos y el vídeo:

 Estación de Amman, punto de partida de este trazado recuperado.

 Coche real.

Entrada a la estación desde la calle.

 Simpaticas composiciones de material.

 Como un bello jardin.

 La num 23, espera algún servicio.

 Las agujas dispuestas para la maniobra de las locomotoras una vez llegue el tren.

 Lado vias de la estación.

 Haciendo su entrada en la estación.

 Tras desacoplarse de la composición, maniobra para entrar en el deposito.

 Piezas clave de la revuelta arabe.

 Maniobrando.

 Fin de trayecto.

 Maniobrando para entrar al deposito de locomotoras.

 Restaurada y en servicio, la numero 52 luce sus numerales en arabe en el tender.

Historia sobre railes.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Ferrocarril de Hedjaz.....tras las huellas de Lawrence de Arabia

El-Oren, es como llamaban las tribus beduinas que se toparon allá por 1916 con Sir Thomas Edward Lawrence, conocido para los anales de la historia como Lawrence de Arabia, este histórico personaje, batallo a las tropas turcas, al servicio a su vez de las alemanas, en la actual península Arabica y península del Sinai, a las ordenes del ejercito Británico y del príncipe Faisal de La Meca, entre sus acciones bélicas, están la toma de Aqaba (Jordania) y el constante sabotaje al ferrocarril de Hedjaz, , o ferrocarril otomano, ferrocarril este que toma su nombre de la cordillera montañosa cercana, conocida como montes Hedjaz, hoy día, en la actual Arabia Saudí, se encuentra una parte ya muerta y sin servicio de este ferrocarril, la cual se esta intentando preservar, gracias a una iniciativa de conservación de elementos históricos por parte del gobierno del reino del desierto.

Que ustedes disfruten de las fotos.

Estación de Buwaira.

Estación de Ishtabl-Antar, en pleno desierto de Faifaa.

Estación de Hadiyah.

Perdidos en el desierto....

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Museo de Azpeitia, el video.

Sabado 31 de Mayo de 2014, por fin puedo pegarme una escapada y conocer este maravilloso museo, aparte de comocer la coleccion de piezas alli conservadas, la locomotora de vapor FV-104 "Aurrera", nos llevo a Lasao, en un viaje cargado de ilusion, ya publique en su dia, las fotos de tal evento en este blog, ahora toca el video.


se autoriza el uso y exhibición de este video en cualquier trabajo o pagina web, siempre que se mencione su autor y origen, igualmente se prohibe cualquier uso comercial de este video.

copiright: Miguel A.L. Galan, migueagp.

Tren de las edades......por la reapertura del directo Madrid-Burgos.

Julio de 2014; espero en la nueva estación de Burgos-Rosa de Lima, un tren muy especial, no se trata de los nuevos Alvias, se trata de un tren, con personalidad propia, y carácter propio, como nos gusta de verdad, a los amantes del ferrocarril, para el día de hoy, reivindicaremos la reapertura de la línea directa Madrid-Burgos, y para ello, la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías, ha dispuesto de su tren azul, como tren de las edades, el cual nos llevara hasta Aranda de Duero, el tren partió de Miranda de Ebro, a las 9 de la mañana, con lo que esta a punto de aparecer por la estación, de repente, un aviso por megafonía, lo anuncia, espectación, cámaras de foto preparadas, y hasta la televisión comarcal, que ha venido a dar cobertura a la noticia, de repente se escucha la característica bocina de la locomotora serie 319 a lo lejos, y se puede ver ya la composición, formada por la locomotora 319-332, coche camas T-2-5423, coche camas YFt-4648, coche restaurante WR-3567, furgón correos P-3-3067, furgón correos DGCT-1529, y furgón correos PD-198, el tren entra con brío en el andén, se detienen, subimos los viajeros que lo esperábamos, entre ellos, las autoridades implicadas en el acto, y con un largo toque de bocina, la 319 arranca enérgicamente, comenzando el tren a rodar de manera ágil, silenciosa y cómoda sobre las vías, llegamos a la nueva bifurcación de Burgos, pero no tomamos el camino habitual hacia Madrid, por Valladolid, sino que vamos hacia Aranda, por el directo, la velocidad aumenta, de modo que en poco, alcanzamos lis 120 km/h, con una mas que suave marcha a bordo de los coches, al poco llegamos a Lerma, en dónde nos detenemos unos minutos para fotografiar, y continuamos la marcha, para llegar a Aranda de Duero, en donde toca cochinillo, vino de ribera de Duero, café y helado, y la vuelta, además de reivindicar la reapertura y desarroyo del ferrocarril, charla y coloquio con buenos amigos.

Burgos Rosa de Lima, los teleindicadores anuncian nuestro tren.

Puntual a la cita, llega nuestro tren.

Listos para partir.

 Detenidos en Lerma.

 Interiores de los furgones de correos, primorosamente decorados.

 Maniobra de inversión de la locomotora.

 Furgón PD-198.

  Listos para salir desde Aranda de Duero.

 Detalle del coche WR-3567.

 A buena marcha, pasamos por Lerma de regreso.

 Llegando a Miranda de Ebro.

Una vez en Miranda, detenidos y estacionados hasta el día siguiente.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.