martes, 11 de agosto de 2015

Una muy breve, pequeños detalles ferroviarios en una escapada corta a Madrid.

Por motivos de trabajo, es habitual que me desplace a Madrid, siempre voy can alguna de mis cámaras, la compacta, la reflex o la del nuevo móvil que poseo de 13 megapixel (es una gozada), siempre al acecho, siempre apostado, siempre a la caza y captura del detalle:

Unidad serie 5000 de los "chatos" entrando en la estación de Paco de Lucia de Metro Madrid.

Mural de Paco de Lucia, tributo del metropolitano madrileño al guitarrista y compositor andaluz.

A buen ritmo, esta unidad de la serie 2000, entra en la estación de Bilbao.

Mural de la estación de Campo de las naciones.

Cuatro caminos.......ojala algún día el metro tenga aquí su museo.

Estación de Colombia, la estructura de un avión casi a tamaño real dentro de la estación.

Unidas por los testeros, unidades serie 2000.

Halls y pasillos de la estación de metro de Chamartin, de precioso diseño.

Procedente de León, hace su entrada en Chamartin.

Preparando su salida para Almeria.

Príncipe Pío.......quien te ha visto y quien te ve!!

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

martes, 4 de agosto de 2015

Cuando el esfuerzo da sus frutos.

Buenos días.

En este caluroso verano de 2015, tras meses de duro trabajo, mucho ajuste y después mas trabajo, el AVE del desierto, empieza a dar sus primeros pasos, o mejor dicho, sus primeras rodadas por las vías, ahora queda seguir avanzando, poner todo a punto, y poco a poco, llegar a la satisfacción de ver estas ramas TALGO rodar a 300 kilómetros por hora por el desierto Saudi.

He aquí, una primera selección de fotos y un vídeo de estos primeros momentos:


Con marcha a la vista, salimos del minidepot de la work base 2.

Como una modelo elegante, posando para las camaras.


Iniciamos la marcha!!!

Explorando el desierto.



Video: rodando de verdad!! HRS Haramain first TALGO train test.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

miércoles, 29 de julio de 2015

El duro trabajo del desierto

Calor, polvo, soledad y buenos ejemplares sobre la vía, esto es una muestra, del material que esta trabajando en el desierto de Arabia Saudi, en la construcción del ave de Medina a la Mecca, un proyecto de grandiosa envergadura, en donde la ingeniería española se esta poniendo verdaderamente a prueba, se trabaja a contrareloj para tener la linea a punto cuanto antes, y valga estas fotos como reconocimiento al sacrificio y dedicación de los hombres que en tan gran proyecto trabajan.

Locomotora 319-247 en la work base 3 (Copasa).

Locomotora ex ferrocarriles de la república Checa serie 472 en la work base 2 (OHL).

 Dresina de Inabesa.

Estabilizador dinámico de vía, Copasa.

 Se necesitan barrenderos......

En la work base 3.

Dispuesta a salir a la vía.



319-235 y 319-232, iniciando la marcha con el tren carrilero desde zona de montaje de vía.

FIN, Gracias por su atención.


viernes, 2 de enero de 2015

Al-Andalus expreso por Marchena (Sevilla)

Hola.

Feliz Año Nuevo!!!

Hoy traigo una secuencia de fotos muy especial, no es otra, que la secuencia del paso del tren Al-Andalus, por la localidad Sevillana de Marchena.

Disfruten de las fotos.










Fin, Gracias por su atención.

miércoles, 31 de diciembre de 2014

Museo de Azpeitia, el video.

Sabado 31 de Mayo de 2014, por fin puedo pegarme una escapada y conocer este maravilloso museo, aparte de comocer la coleccion de piezas alli conservadas, la locomotora de vapor FV-104 "Aurrera", nos llevo a Lasao, en un viaje cargado de ilusion, ya publique en su dia, las fotos de tal evento en este blog, ahora toca el video.


se autoriza el uso y exhibición de este video en cualquier trabajo o pagina web, siempre que se mencione su autor y origen, igualmente se prohibe cualquier uso comercial de este video.

copiright: Miguel A.L. Galan, migueagp.

lunes, 29 de diciembre de 2014

Tren de las edades......por la reapertura del directo Madrid-Burgos.

Julio de 2014; espero en la nueva estación de Burgos-Rosa de Lima, un tren muy especial, no se trata de los nuevos Alvias, se trata de un tren, con personalidad propia, y carácter propio, como nos gusta de verdad, a los amantes del ferrocarril, para el día de hoy, reivindicaremos la reapertura de la línea directa Madrid-Burgos, y para ello, la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías, ha dispuesto de su tren azul, como tren de las edades, el cual nos llevara hasta Aranda de Duero, el tren partió de Miranda de Ebro, a las 9 de la mañana, con lo que esta a punto de aparecer por la estación, de repente, un aviso por megafonía, lo anuncia, espectación, cámaras de foto preparadas, y hasta la televisión comarcal, que ha venido a dar cobertura a la noticia, de repente se escucha la característica bocina de la locomotora serie 319 a lo lejos, y se puede ver ya la composición, formada por la locomotora 319-332, coche camas T-2-5423, coche camas YFt-4648, coche restaurante WR-3567, furgón correos P-3-3067, furgón correos DGCT-1529, y furgón correos PD-198, el tren entra con brío en el andén, se detienen, subimos los viajeros que lo esperábamos, entre ellos, las autoridades implicadas en el acto, y con un largo toque de bocina, la 319 arranca enérgicamente, comenzando el tren a rodar de manera ágil, silenciosa y cómoda sobre las vías, llegamos a la nueva bifurcación de Burgos, pero no tomamos el camino habitual hacia Madrid, por Valladolid, sino que vamos hacia Aranda, por el directo, la velocidad aumenta, de modo que en poco, alcanzamos lis 120 km/h, con una mas que suave marcha a bordo de los coches, al poco llegamos a Lerma, en dónde nos detenemos unos minutos para fotografiar, y continuamos la marcha, para llegar a Aranda de Duero, en donde toca cochinillo, vino de ribera de Duero, café y helado, y la vuelta, además de reivindicar la reapertura y desarroyo del ferrocarril, charla y coloquio con buenos amigos.

Burgos Rosa de Lima, los teleindicadores anuncian nuestro tren.

Puntual a la cita, llega nuestro tren.

Listos para partir.





 Detenidos en Lerma.



 Interiores de los furgones de correos, primorosamente decorados.




 Maniobra de inversión de la locomotora.


 Furgón PD-198.



  Listos para salir desde Aranda de Duero.


 Detalle del coche WR-3567.


 A buena marcha, pasamos por Lerma de regreso.


 Llegando a Miranda de Ebro.



Una vez en Miranda, detenidos y estacionados hasta el día siguiente.


FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.