Vuelta a recordar los parajes Navarros.

Pasa uno del frió al calor como si nada, el año pasado, por estas fechas, quien suscribe se encontraba moviendo trenes por Navarra, he aquí, una batería de las mejores fotos:

 Pasando por Zuasti.

 Una veterana por Ochovi.

 Patito por Zuasti.

 Nieve en Ochovi.

 Sobre el puente de Oriz, una veterana 470 y el portaautos Pecovasa Landaben-Port Bou.

 Teco quimico Irun-Abroñigal por Loza.

 Secuencia de fotos sobre el puente de Oriz.

Teco pasando por Loza.

Esto es ya territorio frances, pero quisiera incluirla, Gare d Hendaye, Arco La Coruña-Irun-Hendaya.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Un ratillo en el anden de la via 1 de Chamartin.

Buenos días.

Verán ustedes, cuando uno aprovecha para ir a hacer gestiones, y esas gestiones se hacen en el entorno de una estación ferroviaria, corre el riesgo de verse atrapado, atrapado por el ruido del motor Diesel de las 334, por el ambiente, y por el resto de cosas que se ven en una estación, de modo que así las cosas, uno saca su móvil y se pone a fotografiar y captar en vídeo, todo lo que ve.

Que disfruten de las fotos y el vídeo: 

 Locomotora 334, en cabeza del Altaria (Talgo) destino Almería.

Locomotora 334, en cabeza del Altaria (Talgo y ademas, servido por una rama Talgo 4), destino Cartagena.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Regional 599 pasando por Aldea del Cano (Caceres)

Con motivo de una escapada, a las dehesas extremeñas, con el propósito de escapar de la nubosidad existente en la zona de Sevilla, para la noche de las perseidas o lágrimas de san Lorenzo, la tarde del 12 de Agosto de 2015, "caze" esta unidad de la serie 599, pasando por la estación de Aldea del Cano.

El Al-Andalus expreso vuelve a la via.

Cae la tarde primaveral sobre la campiña sevillana, la espera se hace larga, el campo descubre ante uno, sus colores y sus flores, se encuentra uno en un ambiente realmente apacible, cuando de repente, un silbato rompe la paz del campo, ahí viene, ya se aproxima, la cámara preparada!!........pasa a un paso lento pero seguro, el Al-Andalus expreso, negociando las curvas existentes a la salida de la estación de Osuna (Sevilla), acto seguido, abandonamos rápidamente el lugar, enfilamos una carretera cercana, que nos lleva a un punto mágico donde confluyen tres provincias distintas, Sevilla, Cadiz y Málaga, llegamos a la estación de Almargen-Cañete la Real, y sobre el paso superior, tiramos otras cuatro o cinco fotos, mientras el tren se aleja hacia su destino: la bella Ronda.

Que ustedes disfruten de las fotos:

Tras un largo toque de bocina, con este porte se acerca el Al-Andalus.

Pareja de potentes 319-300s en cabeza.

La Belle epoque ha vuelto!!

En los ratos de espera, se me colaron estos media distancia, servidos con 599s, desde y hacia Sevilla a Málaga y Almeria.

Con este porte y elegancia, pasando por Almargen-Cañete la Real, camino de Ronda.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Una muy breve, pequeños detalles ferroviarios en una escapada corta a Madrid.

Por motivos de trabajo, es habitual que me desplace a Madrid, siempre voy can alguna de mis cámaras, la compacta, la reflex o la del nuevo móvil que poseo de 13 megapixel (es una gozada), siempre al acecho, siempre apostado, siempre a la caza y captura del detalle:

Unidad serie 5000 de los "chatos" entrando en la estación de Paco de Lucia de Metro Madrid.

Mural de Paco de Lucia, tributo del metropolitano madrileño al guitarrista y compositor andaluz.

A buen ritmo, esta unidad de la serie 2000, entra en la estación de Bilbao.

Mural de la estación de Campo de las naciones.

Cuatro caminos.......ojala algún día el metro tenga aquí su museo.

Estación de Colombia, la estructura de un avión casi a tamaño real dentro de la estación.

Unidas por los testeros, unidades serie 2000.

Halls y pasillos de la estación de metro de Chamartin, de precioso diseño.

Procedente de León, hace su entrada en Chamartin.

Preparando su salida para Almeria.

Príncipe Pío.......quien te ha visto y quien te ve!!

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

Cuando el esfuerzo da sus frutos.

Buenos días.

En este caluroso verano de 2015, tras meses de duro trabajo, mucho ajuste y después mas trabajo, el AVE del desierto, empieza a dar sus primeros pasos, o mejor dicho, sus primeras rodadas por las vías, ahora queda seguir avanzando, poner todo a punto, y poco a poco, llegar a la satisfacción de ver estas ramas TALGO rodar a 300 kilómetros por hora por el desierto Saudi.

He aquí, una primera selección de fotos y un vídeo de estos primeros momentos:

Con marcha a la vista, salimos del minidepot de la work base 2.

Como una modelo elegante, posando para las camaras.

Iniciamos la marcha!!!

Explorando el desierto.



Video: rodando de verdad!! HRS Haramain first TALGO train test.

FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.

El duro trabajo del desierto

Calor, polvo, soledad y buenos ejemplares sobre la vía, esto es una muestra, del material que esta trabajando en el desierto de Arabia Saudi, en la construcción del ave de Medina a la Mecca, un proyecto de grandiosa envergadura, en donde la ingeniería española se esta poniendo verdaderamente a prueba, se trabaja a contrareloj para tener la linea a punto cuanto antes, y valga estas fotos como reconocimiento al sacrificio y dedicación de los hombres que en tan gran proyecto trabajan.

Locomotora 319-247 en la work base 3 (Copasa).

Locomotora ex ferrocarriles de la república Checa serie 472 en la work base 2 (OHL).

 Dresina de Inabesa.

Estabilizador dinámico de vía, Copasa.

 Se necesitan barrenderos......

En la work base 3.

Dispuesta a salir a la vía.

319-235 y 319-232, iniciando la marcha con el tren carrilero desde zona de montaje de vía.

FIN, Gracias por su atención.

Al-Andalus expreso por Marchena (Sevilla)

Hola.

Feliz Año Nuevo!!!

Hoy traigo una secuencia de fotos muy especial, no es otra, que la secuencia del paso del tren Al-Andalus, por la localidad Sevillana de Marchena.

Disfruten de las fotos.

Fin, Gracias por su atención.