Una de las grandes curiosidades que ha brindado el trabajar para el proyecto Haramain en Arabia Saudí, es ver y conocer algunos procedimientos establecidos dada la novedad de todo y la falta de una normativa clara en el país, como curiosidad, teníamos un desvío antiguo en la entrada a zona de pruebas, a fin de montar un definitivo que ya esta, con lo cual, lo que se ve en este vídeo no se volverá a repetir....pero queda curioso el traqueteo de un Talgo-Haramain sobre estas vías.
Blog personal de Miguel A. L. Galan, a fin de mostrar al gran publico sus videos y fotos del ferrocarril
miércoles, 7 de junio de 2017
miércoles, 31 de mayo de 2017
Marchando otra de bichos raros.....Bateadoras, dresinas, perfiladoras y estabilizadores.
Son del inicio de esta afición a la fotografía ferroviaria, allá por el año 2003, de cuando están datadas las fotos que aquí les traigo, y es que además de los propios trenes en sí, siempre me ha gustado fotografiar la maquinaria auxiliar, maquinaria sin la cual, las vías no estarían en condiciones óptimas para poder circular, y que merecen su sitio en este blog.
Dresina en la playa de vias de Alcazar de San Juan.
Pequeña locomotora de Vias y construcciones en su base de Fuenlabrada.
FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.
miércoles, 24 de mayo de 2017
Cuando la aplicación del dinamico retumba por los montes.
Hola a todos/todas, hoy os traigo un corto vídeo, que hice a finales de Abril, del Al-Andalus expresa, camino de Granada y pasando por las curvas de Almargén (Málaga), aplicando su maquinista el freno dinámico y retumbando todo a su paso:
FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.
martes, 16 de mayo de 2017
Rgto de Ferrocarriles 13
Los militares conocen muy bien, la importancia del ferrocarril, sobre todo a la hora dela logistica y de un despliegue estrategico, en su dia, existió en Zaragoza una unidad independiente, dependiente del mando de ingenieros del ejercito de tierra español, dedicada en exclisuva al ferrocarril, dicha unidad era reminiscencia de los dos antiguos regimientos que quedaban en Madrid, y estos a su vez, reminiscencias de las unidades de Zapadores ferroviarios y del Batallón de movilización y practicas, los cuales se encontraban repartidos por toda españa, en el año 2004, relaizé estas fotografias, como testigo de ello.
Tractor Henschel DH500 en un acto oficial.
FIN, GRACIAS POR SU ATENCIÓN.
miércoles, 10 de mayo de 2017
Bobadilla Estación-In Memoriam
Corría el año 2006, cuando adquirí mi primera cámara digital para inmortalizar trenes y locomotoras, por motivos laborales, coincidí muchas veces en la estación de Bobadilla (Málaga), conociendo los coletazos de una época maravillosa en el ferrocarril español, como todos los nudos ferroviarios, hoy día esta estación no es ni una sombra de lo que fue, y como testigo de tal historia, están las fotos que se muestran a continuación.
Locomotora 319-334 con tren herbicida de Sintra.
269-403 con un talgo 20 Madrid-Málaga, mi primera foto de una locomtora con librea "pantone".
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miércoles, 10 de agosto de 2016
Tranvias de Sevilla, video
Corto video de algunas tomas de los tranvias de la capital hispalense, circulando por el centro.
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miércoles, 3 de agosto de 2016
Traslado y descarga de desvio en la HSR Haramain, video
Video en el que se muestra el proceso de traslado y descarga de un desvío o cambio de agujas a su emplazamiento definitivo, dentro del marco de los trabajos realizados en la linea de alta velocidad HSR Haramain, o ave de Medina a la Meca, en Arabia Saudí.
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miércoles, 27 de julio de 2016
Media distancia Sevilla-Granada-Almeria, corto video.
Corto video de la salida del Media distancia Sevilla-Granada-Almería, la mañana del día 17 de Junio de 2016.
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miércoles, 20 de julio de 2016
Ferrocarril turistico-minero de Riotinto, video a vista de pajaro
Video del ferrocarril de Riotinto (Huelva), realizado sobre los cabezos y sierras cercanas a la estación de los Frailes, a vista de pajaro sobre las sierras.
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miércoles, 13 de julio de 2016
Una de bichos raros y desgarbados
Que duda cabe, que la construcción y puesta en marcha de la linea de alta velocidad entre Medina y La Meca, en Arabia Saudí, ha supuesto un reto y un gran despliegue de medios para las empresas españolas que trabajan en el proyecto, una parte muy importante de esta infraestructura es su taller y deposito de material, situado en Medina, desde donde se atenderá al mantenimiento de las ramas fabricadas por Talgo, hablamos de un deposito de dimensiones espectaculares, que ha hecho a la empresa española encargada de su construcción, adquirir maquinaria de vía aparte, pues el volumen de trabajo no hacia viable contar con las de linea que ya estaban trabajando en la construcción de la linea, que ustedes disfruten de las fotos:
Curiosa locomotora de maniobras de fabricación japonesa.
Una perfiladóra con bastante "batalla".
Estabilizador dinamico.
Curiosa bateadora de desvíos, con las palas y mecanismos carenados.
Bateadora de linea que ha sido necesaria dada la cantidad de vías que posee el deposito.
El nuevo "Intercity"?.
Diversas vistas del material en cuestión.
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