Cuando la aplicación del dinamico retumba por los montes.

Hola a todos/todas, hoy os traigo un corto vídeo, que hice a finales de Abril, del Al-Andalus expresa, camino de Granada y pasando por las curvas de Almargén (Málaga), aplicando su maquinista el freno dinámico y retumbando todo a su paso:

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Rgto de Ferrocarriles 13

Los militares conocen muy bien, la importancia del ferrocarril, sobre todo a la hora dela logistica y de un despliegue estrategico, en su dia, existió en Zaragoza una unidad independiente, dependiente del mando de ingenieros del ejercito de tierra español, dedicada en exclisuva al ferrocarril, dicha unidad era reminiscencia de los dos antiguos regimientos que quedaban en Madrid, y estos a su vez, reminiscencias de las unidades de Zapadores ferroviarios y del Batallón de movilización y practicas, los cuales se encontraban repartidos por toda españa, en el año 2004, relaizé estas fotografias, como testigo de ello.

Servidor a bordo de los tractores Henschel DH500, una fria mañana de niebla.

  Tractor Henschel DH500 pocos metros entes de la bifurcación de San Juan de Mozarrifar.

 Dresina de inspección y mantenimiento de vía.

 No se puede pedir mas a esta foto....

 Locomotora de vapor 2-4-0-2215 (ex Oeste 1015), la cual se encontraba en orden de marcha.

 Pieza de artilleria cargada sobre una PMM.

 Tractor Henschel a la entrada del acuertelamiento.

 No teniamos tiempo de aburrirnos en aquella epoca.

 Tractor Henschel DH500 maniobrando con coches de viajeros.

  Tractor Henschel DH500 maniobrando con coches de viajeros.

 Pareja de "Japonesas" de la serie 269, en busca de trenes militares que remolcar.

 333-031 en cabeza de un tren militar, camino de Badajoz.

 La dama del regimiento a pleno vapor.

 Tractor Henschel DH500 en un acto oficial.

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Bobadilla Estación-In Memoriam

Corría el año 2006, cuando adquirí mi primera cámara digital para inmortalizar trenes y locomotoras, por motivos laborales, coincidí muchas veces en la estación de Bobadilla (Málaga), conociendo los coletazos de una época maravillosa en el ferrocarril español, como todos los nudos ferroviarios, hoy día esta estación no es ni una sombra de lo que fue, y como testigo de tal historia, están las fotos que se muestran a continuación.

 UT 470 rindiendo viaje en Bobadilla tras llegar de Córdoba.

 "Camello" de la serie 592 tealizando un servicio Granada-Algeciras.

 Locomotora 319-231 en la reserva de material.

 Locomotora 319-320 traccionando un tren de traviesas para la renovación de algunas de las vias de la estación.

 Locomotora 269-078 en la reserva de material.

Locomotora 319-334 con tren herbicida de Sintra.

 269-402 con talgo 200 Madrid-Malaga, observese la plataforma DDMA con portaautos.

 Locomotora ALCO 313-045 con tren de trabajos de Ginovart.

 319-250 con tolvas TT2 balasteras en la renovación de algunas vias de la estación.

 Locomotora 319-247 en la reserva de material.

 Un recien estrenado 598 Malaga-Sevilla.

 592 haciendo un servicio Algeciras-Granada.

269-403 con un talgo 20 Madrid-Málaga, mi primera foto de una locomtora con librea "pantone".

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Tranvias de Sevilla, video

Corto video de algunas tomas de los tranvias de la capital hispalense, circulando por el centro.

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Traslado y descarga de desvio en la HSR Haramain, video

Video en el que se muestra el proceso de traslado y descarga de un desvío o cambio de agujas a su emplazamiento definitivo, dentro del marco de los trabajos realizados en la linea de alta velocidad HSR Haramain, o ave de Medina a la Meca, en Arabia Saudí.

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Media distancia Sevilla-Granada-Almeria, corto video.

Corto video de la salida del Media distancia Sevilla-Granada-Almería, la mañana del día 17 de Junio de 2016.

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Ferrocarril turistico-minero de Riotinto, video a vista de pajaro

Video del ferrocarril de Riotinto (Huelva), realizado sobre los cabezos y sierras cercanas a la estación de los Frailes, a vista de pajaro sobre las sierras.





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Una de bichos raros y desgarbados

Que duda cabe, que la construcción y puesta en marcha de la linea de alta velocidad entre Medina y La Meca, en Arabia Saudí, ha supuesto un reto y un gran despliegue de medios para las empresas españolas que trabajan en el proyecto, una parte muy importante de esta infraestructura es su taller y deposito de material, situado en Medina, desde donde se atenderá al mantenimiento de las ramas fabricadas por Talgo, hablamos de un deposito de dimensiones espectaculares, que ha hecho a la empresa española encargada de su construcción, adquirir maquinaria de vía aparte, pues el volumen de trabajo no hacia viable contar con las de linea que ya estaban trabajando en la construcción de la linea, que ustedes disfruten de las fotos:

Curiosa locomotora de maniobras de fabricación japonesa.

Una perfiladóra con bastante "batalla".

Estabilizador dinamico.

Curiosa bateadora de desvíos, con las palas y mecanismos carenados.

Bateadora de linea que ha sido necesaria dada la cantidad de vías que posee el deposito.

El nuevo "Intercity"?.

Diversas vistas del material en cuestión.

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Astronomía y ferrocarril

El verano es buena época del año para dedicarse a dos bonitas aficiones, fotografías trenes y ver estrellas, uniendo ambas cosas en un ambiente cálido, obtenemos unas noches mas que agradables......y unas fotos impresionantes:

 Startrail.

Short stratrail.

 La vía láctea.

Marte en su fase mas cercana a la tierra en 11 años (3-6-2016).

 Working for tonight,

Destellos estelares.

Vortice de energía.

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Trenes y estrellas, timelapse movie.

Uno de los alicientes de poder estar en el desierto, es que se esta mejor de noche que de día, tal es así, que hoy presento un vídeo en timelapse donde se uno astronomía y ferrocarril, disfruten de las imagenes.

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